液壓式萬能試驗機的工作原理

一、加載部分
在底座1上有兩根固定立柱2和固定橫梁3組成承載框架。
工作油缸4固定于框架上。在工作油缸的活塞5上，支撐著由上橫梁6、活動立柱7和活動平臺8組成的活動框架。當油泵16開動時，油液通過送油閥17，經送油管18進入工作油缸，把活塞5連同活動平臺8-同頂起。這樣，如把試件安裝于上夾頭9和下夾頭12之間，由于下夾頭固定，上夾頭隨活動平臺上升，試件將受到拉伸。如把試件放置于兩個承壓墊板11之間，或將受彎試件放置于兩個彎曲支座10上，則因固定橫梁不動而活動平臺上升，試件將分別受到壓縮或彎曲。此外，試驗開始前如欲調整上、下夾頭之間的距離，則可開動電機14,驅動螺桿13,便可使下夾頭上升或下降。但電機14不能用來給試件施加拉力。

二、測力部分

加載時，開動油泵電機，打開送油閥17，油泵把油液送入工作油缸4,并頂起工作活塞5給試件加載;同時，油液經回油管19及測力油管21（這是回油閥20是關閉的，油液不能流回油箱37），進入測力油缸22，并壓迫測力活塞23，使它帶動拉桿24向下移動，從而迫使擺桿26和擺錘25連同推桿27繞支點偏轉3。推桿偏轉時，推動齒桿28作水平運動，于是驅動示力盤30的指針齒輪，使示力指針29繞示力盤30的中心旋轉。示力指針旋轉的角度與測力油缸的總壓力（即拉桿24所受拉力）成正比。因為測力油缸和工作油缸中的油壓壓強相同5,兩個油缸活塞上的總壓力成正比（與活塞面積之比）。這樣，示力指針的轉角便與工作油缸活塞上的總壓力，亦即試件所受載荷成正比。經過標定便可使針在示力度盤上直接只是載荷的大小。